November 23rd, 2015

Вы меня дико извините!

Бросили тут по фейсбуку ссылочку на свежий сайт с Украины.
Такого омерзения я не испытывал давно. Полагаю, активистам этого сайта нужно иметь свою площадку в Раде.
В общем, смотрите сами (но предупреждаю, очень противно!):
Collapse )
promo maxfux january 16, 2017 17:37 329
Buy for 150 tokens
Тут народ задается вопросом, нужна ли России Украина? А если нужна, то в каком виде. Ведь это палка о двух концах. С одной стороны, исторические территории, с другой - одурманенное население. Понятно, что администрация Трампа, скорее всего, сольет Украину. Толку в ней для США особо нет. Европейцы…

Правда о дальнобойщиках

Долго не писал об этом. Специально старался понять механизм конфликта, изучал разные мнения. В итоге, считаю конфликт явно спровоцированным. Стоят за ним полулегальные фирмы, криминальные группировки Кавказа и либеральные оппозиционеры.

В качестве потверждения приведу несколько весьма интресных мнений из сети, вскрывающих подоплеку этого дела.

1. Колоссальный мафиозный клубок против Роттенбергов

По поводу дальнобойщиков.

Вот пишут, что из Дагестана дальнобойщики собираются ехать 30 ноября в Москву, чтобы парализовать тут нам все. А что нам парализовывать? Мы и без того паралитики тут.

Ну да ладно.

Речь о другом. Как известно, рыночные принципы подразумевают взыскание с людей издержек, в связи с тем ущербом, который они причиняют другим людям.

Дорожная сеть России сегодня неспособна справляться со всеми желающими по ней ездить. Собственно, плата за пользование ограниченным ресурсом стимулирует людей выбирать оптимальное поведение.

В России мощности ж/д не используются и наполовину. И действия по взысканию платы нацелены не на ухудшение жизни бедных владельцев фур, а на уничтожение бизнеса в виде дальнобойных перевозок. Как в фильме: "Это не твой зуб. И даже не мой. Это его зуб."

Когда львиная доза логистических схем осуществляется дальнобойными фурами, это большая роскошь, скажу я вам. Для любой экономики. И просто жопа для транспортной сети. Не говоря уж о том, что везут в своих кабинах эти дагестанские фуры.

Это колоссальный мафиозный клубок из бандитов, ментов, крепких парней за баранками здоровых фур. Сферы влияния, плата за проезд бандитам, гаишники, бляди с сутенерами... Катающийся по стране и перевозящий всё полукриминальный клубок. Всё-всё. И то, о чём вы подумали - тоже.

А что до Ротенбергов, так опять же. Поставьте на это место Васю Пупкина, и нажимайте секундомер, через сколько его завалят менты ли, бандиты или сами дальнобойщики. А до Ротенбергов - тут упс... руки коротки.

Но по телевизору и в сети нам будут показывать уставшие лица работяг мужиков, сутками не вылезающих из-за руля. (Ольга Курникова)


2. Проблема не в дальнобойщиках - проблема в бизнесе автомобильных перевозок
Collapse )

Еще один спортсмен получил гражданство России

Обладатель Кубка России, вратарь «Локомотива» Маринато Гилерме получил паспорт гражданина Российской Федерации.

Оформление гражданства прошло на общих основаниях - Гилерме проживает в нашей стране с 2007 года. В ближайшее время Гилерме будет заявлен для участия в соревнованиях как российский футболист.
- За эти годы я обжился в России, проживаю здесь с семьёй и давно чувствую себя как дома. Решение стать гражданином России - осознанный выбор, который я сделал не вчера. Рад стать частью великой страны, - сказал Гилерме.

Крым: как ответим?

Общественность вновь застыла в ожидании Путина. На этот раз общественность хочет услышать, как мы намерены наказать Украину за обесточивание Крыма. Ведь именно поставки энергии в Крым были тем крючком, на котором нас держали. Теперь украинцы сами вытащили этот крючок и дали нам в руки возможность разобраться с ними максимально жестко.

Неизвестно только, понимает ли это Порошенко? Или его подставили в надежде заменить, например, на Турчинова. Ведь такие крики в Киеве слышны. Дескать, Порошенко олигарх и предатель, продался Путину, пора его менять на Турчинова.

Экс-премьер Украины Николай Азаров в своем фейсбуке пишет на сей счет:
"При полном покровительстве режима подрываются опоры линии электропередач, подающие электроэнергию с Запорожской атомной станции в Крым.

Без электроснабжения остаются миллионы людей, этот террористический акт почему-то вызывает аплодисменты в укроСМИ страны, называющей себя Европой.

Чему аплодируют эти господа, что дети, больные, старики остались без света? Что отключились лифты, перестала подаваться вода, и это вызывает радость у этих уродов. Я с удовлетворением вспоминаю решение, принятое в 2010 г., оснастить больницы и все другие важные социальные объекты Украины дизель-генераторами на случай аварийного отключения энергии. К счастью в 2010 -2013 гг. это происходило только на ограниченный период стихийных бедствий. Например, мокрый снегопад и т.д.

Сейчас, когда эти деятели радуются беде людей, неплохо бы им подумать: а что будет, если Россия вдруг в ответ прекратит поставки энергоносителей в Украину? Тогда большая беда придет в страну. Ведь к зиме Украина абсолютно не готова. Отсутствуют необходимые запасы угля, газа, дизельного топлива. Электростанции работают практически «с колес».
Collapse )