?

Log in

No account? Create an account

maxfux


noblesse oblige

и невозможное возможно в стране возможностей больших...


Героиновая Норвегия
maxfux
В Норвегии 400 наркозависимым в рамках «эксперимента» будут бесплатно выдавать героин. Программа придумана, чтобы «повысить уровень жизни» героиновых наркоманов. Норвегия, напомню, занимает первое место по проценту смертей от героиновой передозировки в Европе.

В Норвегии уже декриминализованы ВСЕ наркотики — тоже как способ борьбы с высокой смертностью среди наркоманов. Помогло, кажется, не очень. Следующий логичный шаг — начать РАЗДАВАТЬ героин наркозависимым.

При желании в этом можно даже найти логику. Есть мнение, что наркоманов убивает не сам наркотик, а грязные шприцы и вся та дрянь, которой опиаты разбавляют по дороге к «конечному потребителю». Если же героин начнёт раздавать государство, то будет хотя бы с кого спросить за состав продукта.

Что не отменяет абсолютной апокалиптичности картины: благополучнейшее скандинавское государство буквально самостоятельно приготовляет раствор и «ширяет» им по венам своих благодарных граждан. Величественный шпенглеровский «Закат Европы» в итоге окажется героиновой грёзой, переходящей в вечный сон. Если, конечно, не случится какого-нибудь пробуждающего потрясения. (с)


promo maxfux january 16, 2017 17:37 327
Buy for 150 tokens
Тут народ задается вопросом, нужна ли России Украина? А если нужна, то в каком виде. Ведь это палка о двух концах. С одной стороны, исторические территории, с другой - одурманенное население. Понятно, что администрация Трампа, скорее всего, сольет Украину. Толку в ней для США особо нет. Европейцы…

А кто еще кроме Лаймы Вайкуле считает Крым не Россией?
maxfux
История про Лайму Вайкуле, отказавшуюся ехать с концертами в Крым "на за какие деньги", на самом деле не единичная. Просто Лайме пришлось ответить на прямой вопрос - посетите Крым? И она ответила в меру своих интересов - стричь капусту и в России, и на Украине.

Но давайте будем объективны. Не только Лайма да Макаревич отказываются ехать в Крым. Мне, например, человек, который хотел организовать концерты в Крыму Александра Реввы, Басты, Касты сказал, что эти ребятки тоже отказались выступать в Крыму. Но делают это не громко, аккуратненько, чтобы не получить вслед за Макаревичем ярлык предателей. Таких, я уверен, много больше. Давайте будем честны: артисты, кто за 4 года не выступал в Крыму, уже автоматически выразили свою позицию.

Нет, если Макар конкретно топит за Украину, ходит на митинги с флажками Украины и выступает перед карателями, то другие наши артисты просто не хотя потерять 40-миллионный рынок для выступлений. Им скажут, что в Ростов нельзя ездить, так как после этого им запретят выступать где-нибудь Тернополе - не поедут и в Ростов. Собственно, Россия для большинства из них, просто площадка по сбору денег.

Ну, с другой стороны, о чем мы говорим?
Те же наши банки и крупные компании тоже не спешат зайти в Крым. Разве нет? Они тоже пекутся о своих карманах. 4 года уже прошло, а они так и не зашли. И что, как-то наказаны, общественно осуждены? Не особо. Типа, мы понимаем, почему вы не заходите.

Поэтому если мы готовы гневаться и справедливо ругать Вайкуле, давайте с той же мерою подходить и к другим. Давайте спросим наших актеров, певцов, певиц и лицедеев, почему они за 4 года так и не посетили Крым. Давайте спросим у крупного бизнеса, почему он так и не зашел в Крым за 4 года. Давайте уже признаем, что определенные группы и лица патриоты только на словах, а на самом деле - за люшнюю тысячу баксов готовы предать свою страну. 

Белоруссия чей союзник: России или Украины?
maxfux
Тут интересные факты вскрываются. Оказывается, белорусу продают для вооруженных сил Украины топливо по льготным ценам. Помимо топлива помогает обновить автопарк ВСУ, ракетные комплексы и много другое. Такой вот уникальный у нас союзник в лице Лукашенко.

"Тогда в 2016 году руку помощи ВСУ протянул «батька». Произошло это именно на его уровне компетенции — в марте было подписано межправительственное соглашение о сборочном производстве белорусских грузовых автомобилей МАЗ-6317 в Черкассах, на автосборочном заводе № 2, дочернем предприятии корпорации «Богдан», являющейся монополистом украинского автопрома. Белорусский МАЗ-6317 для приличия по соглашению сторон был срочно переименован в «Богдан-6317».

Минск, и конкретно Лукашенко, не могли не знать, что данные грузовики предполагается производить в Черкассах не для хозяйственных нужд. А именно для ВСУ, которые абсолютно варварски обстреливали и продолжают обстреливать из всех подручных средств не только позиции донецких и луганских ополченцев, но и села, и городские кварталы Донбасса.

На первых порах в Черкассах выполняли лишь примитивные работы — собирали шасси из «мазовских» деталей, устанавливали на него кузов и кабину, осуществляли сварочные работы, красили новоиспеченных «Богданов». Потом в число поставщиков вклинились украинские предприятия, производящие аккумуляторы, колеса, шины…

К настоящему моменту, как утверждают в корпорации «Богдан», грузовик полностью производится на Украине. От белорусского МАЗа остались лишь четыре цифры — 6317. Правда, двигатели, которые в прежнем варианте в Минск поставлял Ярославский моторный завод, отныне украинцы закупают у Китая.

Про количество грузовых «Богданов», поступивших в ВСУ за два с лишним года и активно подминающих сегодня под колеса Донбасс, точно никто на Украине не сообщает. Но, по косвенным данным, их в войсках уже от трехсот до четырехсот. И, как ни крути, разобранные МАЗы поставляет Киеву наш ближайший союзник и партнер по ОДКБ.

Конечно, существуют интересы крупного национального бизнеса, которые любое государство, и Белоруссия — в том числе - должно принимать в расчет. Но не до такой же степени, чтобы вооружать страну, которая называет Россию своим заклятым врагом! И стремится всячески нам навредить. Что выражается не только в словах, например, о намерении взорвать Крымский мост, но и в определенных делах. А дела эти вполне конкретны — от захвата рыболовного судна «Норд» в Азовском море до засылки в Россию диверсантов.

В конце концов, белорусско-украинский автомобильный проект разросся до создания еще и бронеавтомобиля. А этот тип грузовиков уже способен эффективно работать даже под обстрелом. Компания «Практика» выпускает бронегрузовики «Богдан-Козак». Для чего с закупленных в Минске МАЗ-6317 снимается кабина и кузов. Взамен устанавливают бронированную кабину и кунг. Также броней закрываются важнейшие узлы автомобиля.

Однако только сферой военного автомобилестроения расцветающее военно-техническое сотрудничество Минска и Киева не ограничивается. Как известно, без топлива любые машины бесполезны, в том числе и армейские «Богданы». Да и иная военная техника — танки, БТР и БМП, самоходки, РСЗО, ЗРК… Украина на фронте испытывала бы острый дефицит ГСМ, если бы не все та же Белоруссия. Именно Минск является одним из главных поставщиков бензина и дизельного топлива для армии Украины. Причем, цены на топливо, изобилие которого в Белоруссии, как известно, имеет российские корни, Минск, тем не менее, устанавливает для украинцев льготные цены.

Что же касается авиационного керосина для украинских штурмовиков, тактических бомбардировщиков и вертолетов, включая ударные Ми-24, то он из Белорусии в ВСУ, можно сказать, льется рекой. У Украины сегодня вообще лишь два поставщика авиационного керосина — Болгария, поставки из которой мизерны, и Белоруссия.

Однако Минск изрядно преуспел и в создании для Украины вполне летального оружия. И происходит это порой за счет сращивания белорусских и украинских предприятий ОПК. Так, например, значительная часть Оршанского авиаремонтного завода принадлежит украинской компании «Мотор Сич». Именно в Орше осуществляется модернизация украинских боевых вертолетов. Происходит оснащение их приборами ночного видения, комплексами радиоэлектронной борьбы, системами автоматизации. И это оказывается очень прибыльным. Оршанский завод до 2015 года еле сводил концы с концами. И вдруг совершил фантастический рывок вперед, став одним из самых прибыльных предприятий в республике.

Председатель Совета национальной безопасности и обороны Украины Александр Турчинов в ряду «отличников» ОПК своей страны часто называет киевское КБ «Луч». Так вот, достижениям этого КБ тоже немало способствует Минск. При ближайшем рассмотрении украинского противотанкового ракетного комплекса «Скиф» выясняется, что немало в него вложились и белорусы. Систему наведения для «Скифа» поставляет белорусское КБ «Пеленг». И оно также после киевского госпереворота в финансовом отношении совершило громадный скачок.

Это пункты прямой военной помощи враждебно настроенной по отношению к России Украине, где Минск (читай — «батьку») просто давно схватили за руку. Однако очень значительный поток продукции военного назначения идет из Белоруссии на Украину скрытно. В том, что этот поток не мелеет, и что он значителен, позволяет убедиться статистическая отчетность.

По целому ряду позиций вскоре после прихода к власти в Киеве ныне правящего режима, в ОПК Минска наблюдается необъяснимый, на первый взгляд, всплеск. Так, например, по времени точно совпало — поставки на украинские швейные фабрики в массовых масштабах хлопчатобумажного и льняного материала, необходимого для пошива военной формы одежды, и рост экспорта из Белоруссии этих же тканей сразу в 3,1 раза.

Так же с 2015 года внезапно резко вырос экспорт Минском неизвестно куда, вроде бы, приборов ночного видения, прицелов, биноклей и монокуляров и прочей оптики. Эта ситуация сохраняется и поныне.

Не находите, что перед нами весьма оригинальный способ Александра Лукашенко крепить союзнические отношения с Россией?

Да-да, конечно, Белоруссия — абсолютно суверенная страна. С кем и чем торговать, безусловно, вправе решать самолично и ни у кого не спрашивать. Но, помогая ставить на колени Донбасс, зачем же изображать из себя беззаветных соратников Москвы?

Лукашенко не раз объяснял свои все более тесные отношения с Киевом тем, что на Украине, дескать, живет братский для белорусов народ. Кто бы спорил? Но кого же тогда поставляемое из его страны оружие и техника помогают убивать в Донбассе? Небратьев?"