?

Log in

No account? Create an account

maxfux


noblesse oblige

и невозможное возможно в стране возможностей больших...


Дичь какая-то на выборах в Приморье
maxfux
Что-то странное творится на выборах в Приморье. Лидировавший весь подсчет голосов кандидат от КПРФ Ищенко вдруг за пару часов теряет лидерство и становится вторым. Тем не менее сайт приморского избиркома на на 0:55 Мск выглядит так.


При этом можно увидеть, что по Владивостоку отрыв Ищенко от единоросса Тарасенко в 20-30%. И вот, в дело вступают какие-то районы, которые не подключены напрямую к системе ГАС Выборы и куда данные вносятся уже утром по Владивостоку.
И ситуация меняется кардинально.


Так, при подсчете более 96% голосов по данным Life , кандидат от КПРФ Андрей Ищенко получал 50,59% голосов избирателей, а его конкурент Тарасенко 46,86%.

То есть, в городах, где куча наблюдателей, система ГАС, сотни тысяч избирателей, голоса посчитали быстро и внесли в систему без всяких скандалов и нарушений. Что происходит с последними 4%, где небольшое количество голосов считали всю ночь - объяснить невозможно. Это самый негативный сценарий из возможных, он гораздо хуже, чем проигрыш кандидата "Единой России" коммунисту. Настоящий подрыв института выборов, на мой взгляд. И очень важно, чтобы федеральная власть и ЦИК поставили на месте зарвавшихся местных царьков. (Если что, то меня трудно упрекнуть в симпатии к коммунистам, против готовых я всегда голосую).
КПРФ уже сообщает о массовых фальсификациях. "Речь идет о нарушениях на оставшихся не внесенными в систему «ГАС Выборы» шести-семи УИКах. В частности, Афонин сообщил о нарушениях на УИК № 2846. «У нас на руках есть заверенная копия протокола с участка, где у [кандидата от Коммунистической партии Андрея] Ищенко 219 голосов, у Тарасенко — 247. Сейчас они все переписали, председатель УИКа убежала, в результате у Ищенко стало 216 голосов, у Тарасенко — 1346», — сказал он.
Подобные нарушения, по словам Афонина, зафиксированы еще примерно на шести УИКах. «У представителей КПРФ на руках есть протоколы с печатями, но руководство УИКов их игнорирует, на все говорят «судитесь» и вносят ложные данные», — заявил Афонин. По словам представителя коммунистов, на каждом из этих участков добавляют «примерно по тысяче голосов за Тарасенко» и вносят эти данные в систему «ГАС Выборы»."

Этот цирк с конями, на мой взгляд, самый болезненный удар по системе власти на последних выборах. "Победивший" таким образом Тарасенко начисто лишен легитимности в глазах жителей Приморья, да и не только их. Очевиден подрыв доверия к самому институту выборов прежде всего среди лояльных избирателей. Непонятно, для чего все это сделано, когда в других регионах победа кандидатов от "Единой России" на губернаторских выборах ковалась без такого дичайшего беспредела. Самоуправство это местных или с подачи центра? Закроет ли Москва глаза на такую дичь? Все это мы узнаем буквально на днях.
Тем временем коммунисты уже анонсировали протесты в Приморье, а кандидат Ищенко - голодовку.

(Результаты выборов на одном участке в Уссурийске - ссылка на офиц.сайт Приморского избиркома с этими данными)

На участке 3802 такая же картина, полагаю, на некоторых других тоже.

promo maxfux january 16, 2017 17:37 326
Buy for 150 tokens
Тут народ задается вопросом, нужна ли России Украина? А если нужна, то в каком виде. Ведь это палка о двух концах. С одной стороны, исторические территории, с другой - одурманенное население. Понятно, что администрация Трампа, скорее всего, сольет Украину. Толку в ней для США особо нет. Европейцы…

Нью-йоркское метро - это еще та помойка
maxfux
Сейчас будет пост говна. Нью-Йорк часто называют столицей мира. Я, мягко говоря, не совсем с этим согласен, но оукей, дадим людям насладиться сладкой пилюлькой заблуждения.

Так вот. Если в большом городе нет нормального общественного транспорта, то это не столица, а хуй моржовый. А в Нью-Йорке, например, нет нормального метро. Если вы спросите у любого половозрелого прохожего в любом районе Нью-Йорка, что его больше всего в городе бесит - 99% ответит - метро!

Дорогие мои друзья из Москвы, принципиально не ездящие в подземке и называющие ее помойкой, любимые мои снобы, приезжайте скорее в Нью-Йорк и селитесь, например, в Квинсе. Или в Бруклине, поглубже. А на работу устройтесь в каком-нибудь Бронксе. Спустя неделю вы будете рыдать серной кислотой и умолять вернуть вас на родную Красногвардейскую или Площадь Ильича. Вы будете в слезах вспоминать вай-фай в вагонах, четкие объявления всех станций по мегафону и бесперебойную работу московского метро. Я уже молчу про лазурные мозаики, нормальные эскалаторы, лепнину и горельефы рабочих и крестьян на станциях.

В славном городе Нью-Йорке, чтобы попасть в метро, вам придется спускаться чуть ли не в канализационный люк - такого понятия, как «здание станции» тут нет, вместо нее - узенькая щель в асфальте, в которую в час пик щимятся сотни синих воротничков и соевых фартучков.

Забудьте про бесконтактные карты для оплаты проезда. Тут вас ждет старинная пластиковая карточка с магнитной линией, которая с пятого раза таки снимет с вашего счета $2,75 и пустит вас через турникет. На самой станции будет очень узко и тесно. К тому же, такой свалки вы не видели даже в Волоколамске. Засрано все - и рельсы, и платформы. Какая-нибудь молодая институтка в короткой юбке, сев на деревянную лавку на станции, легко может встать с нее счастливой обладательницей триппера или как минимум беременной. Все станции расположены очень близко от поверхности земли и часто улицу от тоннеля отделяет просто решетка (по такой в свое время сверху гуляла Мэрилин Монро в платье и трусах). Но это только в кино так романтично выглядит. Через эти решетки, как вы догадываетесь, на станцию может сыпать снег, лить дождь, ну и вообще падать всякое говнище с улицы.

В московской подземке раньше висел плакат со слоганом «В Метро Всегда Хорошая Погода». В Нью-Йоркском метро, какая погода на улице, такая и на станциях. А так как поезда ходят не каждые 30-40 секунд, как в Москве, а порой раз в полчаса, то зимой в ожидании поезда вы можете дать дуба, а летом - задохнуться от жары.

Но давайте покинем мерзкую станцию и перенесемся в поезд. Летом, спасибо, внутри вагонов работают кондиционеры. На этом позитивные вещи про электрички сабвея заканчиваются. Вай-фай в тоннеле? Забудьте! Садитесь поудобнее на пластиковое сидение и читайте Рухнаму в парчовом переплете. И не прослушайте объявления диспетчера - очень часто вы садитесь в нормальный поезд, который едет со всеми остановками, но в какой-то момент машинисту может стукнуть моча в гиппокамп, и он поведет таратайку экспрессом. Это когда вы проезжаете штук 10 станций и оказываетесь в полных ебенях. Поезда ездят через раз и с ОЧЕНЬ БОЛЬШИМИ ПЕРЕРЫВАМИ. В нормальный день вы можете свободно простоять в ожидании своего поезда 15 минут. А в выходные - часовое ожидание - норма. И то, если нет «запланированных работ», когда вы приходите на станцию, а она тупо закрыта.

- Как на хуй?
- А так, скачите на перекладных, мрази. Бикоз оф констракшен и фак ю зетс вай.

В целом, система метро в Нью-Йорке очень нелогичная, устаревшая, абсолютно все поезда едут через сити, и порой из одного района в другой на машине ехать 10 минут, а на метро - через Манхеттен - час. Отсутствие всякой логики и ответственности. И никак, видимо, это не поменять уже...

Это я все к тому, друзья мои, что везде есть свои плюсы и минусы. И в одном из самых развитых городов в мире, от которого вот Hyperloop скоро до Вашингтона обещают построить, до сих пор действует чудовищная система средневекового метро.

А московское метро любите, да. Оно и правда одно из самых лучших в мире.(c)